青松煤矿副井翻修措施
时间：2021-10-13 09:05:51 来源：网友投稿
赫章县 优能 财神镇 青松煤矿
副井翻修安全技术措施
青松煤矿 2017 年 7 月 21 日
副井翻修安全技术措施会审意见 矿
长
总工程师
机电副矿长
生产副矿长
安全副矿长
施工队
会审时间：
会审地点：
会审意见：
目
录 副井翻修安全技术措施会审意见 ..................................................................................................................... - 2 -
第一章
概
况 况 .............................................................................................................................................. - 4 -
第一节
概
述 述 ........................................................................................................................................... -
4
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第二节
地质情况 ........................................................................................................................................ -
4
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第二章
翻修安全技术措施 ......................................................................................................................... - 5 -
第一节
支护参数 ........................................................................................................................................ -
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第二节
顶板管理 ........................................................................................................................................ -
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第三节
压
风 风 ........................................................................................................................................... -
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第四节
运输 ................................................................................................................................................ -
7
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第五节
通讯及信号 .................................................................................................................................... -
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第六节
支
护 护 ........................................................................................................................................... -
9
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第七节
绞车司机操作注意事项 ............................................................................................................... -
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第八节
其它注意事项 .............................................................................................................................. -
12
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副井翻修安全技术贯彻学习记录 ............................................................................................................... -
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第一章
概
况
第一节
概
述
一、 维修 巷道名称: :副井井筒 二、巷道用途：
行人、运料、通风 三、 维修地点: : 副井下行 140m-170m 段 四、失修状况：碹顶开裂、支护已不符合要求 第二节
地质情况
一、
地质情况
副斜井：X=3011183，Y=35464525，Z=+2094.02，α=359°，β=24°，斜长 368m，井底车场长 196m，落平标高+1944.030m，副斜井为穿层布置，揭穿 K1、K2、K3 煤层布置井底车场与井底运输大巷相连贯通。采用半圆拱断面，井筒开口至 150m 段采用砌碹，原净断面积 6.4m2，该维修段位于 K1-K2之间，
层位顶板以灰、深灰或浅灰色泥岩及粉砂质泥岩，夹粉砂岩及泥质粉砂岩，薄-中厚层状，波状层理，含豆状黄铁矿及瘤状菱铁质结核，产植物碎屑及根茎化石，和瓣鳃类、腕足类动物化石。硬度系数 f=5-6 区内裂隙发育，稳定性一般，平均厚度 23.7m。
根据 2013 年 3 月贵州乾泰科技有限公司提交的《矿井水文地质类型划分报告》及《青松煤矿矿区采空区及富水性地球物理物勘查报告》结论，我矿水文地质为中等类型。现场勘查，维修段无淋水
第二章
翻修安全技术措施
第一节
支护参数
1、支护形式（见附图）
巷道支护参数
翻修断面m² 巷道翻修尺寸（mm）
棚距（mm）
支护材料 6.63 上宽（mm）
下宽（mm）
净高（mm）
700 11#工字钢 2300 2800 2600
2、支护标准 工字钢支护后采用喷浆封闭，喷浆厚度不低于 5mm 第 二 节
顶板管理
1、当翻修工作面遇到下列情况之一时,必须立即停止作业,撤出所有受威胁的人员,并及时通知矿调度室和有关部门及相关负责人。
①顶板来压、支护变形速度剧增时；
②工作面遇有岩石外移、涌水量增大等突水预兆时；
③顶板离层严重、大量支护失效时；
④瓦斯等有害气体超限、温度骤增骤减时。
2、翻修工作面必须保证后路巷道畅通无阻，支护完好，清洁卫生。
3、必须认真检查后部巷道支护情况，发现问题应立即进行处理，发现工程质量不合格必须立即进行整改，发现顶板下沉情况严重，两帮位移加大，要及时撤出工作面的全体人员进行处理，并采取补救措施，具体补救措施根据现场实际情况编制。对巷道进行修复时，必须坚持至上而下、由外向里逐段修复，只准单头作业。
4、进行顶板维护时，现场要有专人指挥、运料、递料，维护人员分工
明确，坚持专人观察顶板制度，维护顶板时必须保持好在特殊紧急情况下维护人员能够及时撤出的通道。
5、顶板破碎封顶时，造人工假顶的木料要横穿竖插均匀，各有支点，假顶的木垛成“#”字形，垛垛连锁，接顶严密，肩窝结实，木料之间要用耙钉或铁丝固定，严禁出现空顶、空帮现象。
6、对离层顶板的处理 （1）面积不大，厚度 10 公分以下，局部离层。如因风化现象引起，顶板无大面积整体离层，无明显压力征兆，按“先支护，后维护”的原则。
（2）、整体沉降顶板的维护
除遵照上述规定外，需处理的顶板，尽量不放炮（确需放炮处理时，严格按照放炮安全管理规定进行操作），用风动工具进行破岩后，再补打打锚杆或采用 11#工字钢支架进行维护，要求支架排距 700mm （3）、相临支架互相连锁，柱窝要见实底，棚梁要亲口严密，木契紧固。
（4）、松软岩层、地质破碎带防止冒顶片帮，严格按照顶板管理制度管理顶板。接班后和每项工序开始前班长必须敲帮问顶，排除危石，清除不安全隐患。否则不得开工。工作中每个人都要经常观察周围帮顶的变化，发现问题及时处理。
7、安全员监视顶板变化，随时处理危石和活石。发现隐患及时处理，隐患不排除不得施工。
8、敲帮问顶原则顺序是：先顶后帮、从后到前、先大后小，严防找前落后、找小掉大等事故的发生。
9、严禁空顶作业，棚距不得大于 1.0 米，禁止超过规定冒险作业。
10、若顶板压力较大时，应首先加强支护密度维护顶板。遇到需要拆除原支护时只能拆一架，架一架。
11、顶帮遇到大块断裂矸石或矸石离层时，应先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。
12、当发现顶板破碎或局部冒落时，应及时进行超前临时支护或打过梁（撞楔）管理顶板。
13、在施工过程中，必须加强对顶板的观察及监控，并作好相关数据的记录。
14、施工过程中严禁空顶作业。
15、防止冒顶的安全技术措施：
（1）、作业过程中必须严格工程质量管理，工程质量必须班班达到合格以上，发现不合格品必须及时进行整改。
2、如发生冒顶时，作业人员应先向矿调度汇报冒顶地点、范围、是否埋堵人员等，如有人员被埋或被堵，应按下列程序进行处理：
1）、必须先组织救出被埋、堵人员，再处理冒顶。
2）、处理冒顶时，由一名班（队）长现场指挥，根据现场情况采取架棚、排矸接顶或打点锚的方式从外往里逐渐进行处理。
3）、处理冒顶时，必须先检查冒顶区附近的顶板及支护情况，确认无问题后方可进行处理。
4）、处理冒顶时，冒区迎头必须由有经验的老工人进行处理，并设专人观山，保持后路畅通无阻，作业人员要随时进行敲帮问顶工作。
3、临时处理冒顶，现场必须有临时处理措施，升井后及时向矿有关部门、负责人报送备案报告和隐蔽工程记录，处理冒顶时间超过 24 小时另报处理措施。
第 三 节
压
风
该翻修地点采用风镐破碎碹体，由安装在地面的 OGLC─110A 型风冷式螺杆空气压缩机供风，用φ108×4mm 焊接钢管引至副斜井，改用 50 管将压缩空气引至工作面用风地点。
第 四 节
运输
1、该段维修采用副井绞车作为提升绞车，工作中确保做到“行人不行
车、行车不行人”。
2、运输沿线及上、下保持清洁无异物，并且要保证道岔使用灵活可靠。
3、绞车钩头和插销，必须使用试验合格的产品，严禁使用不合格的连接装置。
4、绞车运输保险绳、车尾巴等安全设施必须齐全有效。
5、出渣时人员站在矿车两侧工作，严禁站在运行下方。
6、绞车斜巷提升信号规定为：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。绞车每次只准提升 2 个以下矿车（含 2 个），严禁超保险绳、超重、超宽、超高挂车。
7、绞车每次提升到平台后，必须先关闭阻车器、挡车栏、落下挡车绳圈，然后按规定摘除车辆。每次放车前，必须按规定检查车辆连接情况，确认无误后，才能打开阻车器、挡车栏、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。
10、提升或下放平板车时，必须使用平板车专用销子，专用销子必须使用专用闭锁，否则不得提车。
11、所用钢丝绳每天安排专人检查，并记录备查，发现断丝、磨损超限，必须立即处理，否则不准开车，发现锈蚀较严重时，必须汇报鉴定后再使用。
12、绞车每班运行前必须检查信号装置、车辆连接装置、钢丝绳、保险绳、钩头、道轨等是否安全可靠，检查运行范围内是否有障碍物，是否有人作业、行走，确认无问题后，方可开车。
13、信号工、把钩工必须熟悉本巷道内的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置等安全设施的性能和使用方法。开车时，信号工、把钩工必须躲在可靠的避身位置，否则不准提车。
14、信号工、把钩工严格执行“三准三不发”(看准、听准、发准信号；连接装置不可靠或连接方式不正确不发、改变信号使用方法未联系好不发、信号未看准或未听准不发）。
15、信号发出后，手不得离开信号，必须时刻观察车辆和钢丝绳运行
情况，如有异常可随时发出停车信号。
16、把钩工必须等车辆停稳，挡车栏、阻车器复位后方可进行摘挂钩，严禁在车辆未停稳时进行摘挂钩。摘挂钩应在轨道外侧、巷道内宽敞处等安全位置操作，严禁在道心内、车辆之间操作。
17、矿车运行中发生矿车掉道时，要立即停车进行处理，处理掉道车时必须按以下专项措施执行：
（1）、绞车司机严禁离开操作台。
（2）、严禁用提绞车强拉上道。
（3）、若掉道车处于斜巷位置时，处理时人员严禁在掉道车辆的正下方操作；牵引钢丝绳如果拉的过紧，应先用道木等物件将车掩好，确保车辆没有下滑危险后，稍松钢丝绳后再操作，但不得摘掉钩。
（4）、掉道车处理好后，清理好现场杂物，检查维修好道轨、巷道等确认无问题后方可正常开车。
（5）、处理掉道车时，必须有一名班组长以上队干在现场指挥。
17、绞车提升时必须用专用的信号联系，并慢拉，严禁用力过猛。
第 五 节
通讯及信号
1、通讯：电话安设在翻修点，并设有直通地面调度室及各主要管理部门的电话，随着工作面推进而移动。
2、信号：绞车必须使用声光信号装置，信号要灵敏可靠，听清信号后方准开车。
第 六 节
支
护
一、 工字钢注意事项：
1、采用11#矿工字钢梯形棚作为永久支护，用锚网、木板（规格：长×宽×厚=1.0×0.2m×0.05m）将巷道帮顶刹紧刹牢靠。
2、棚距0.7m（中对中）一架，棚与棚之间打6根撑木联锁，腿4根，梁头接口各一根，棚梁接口要严密，斜巷支护时矿工字钢垂直顶板向上且稍微有3°～5°仰，确保支护迎山有力。
3、棚腿窝子挖200mm，且必须穿鞋带帽，鞋板（规格：0.2m×0.2m×0.05m）。
二、喷射混凝土安全技术措施：
1、喷射混凝土前的准备工作：
（1）清理待喷巷道范围内的杂物、矸石等，并用压力水冲洗岩壁，检查待喷巷道内的所有锚杆是否合格，接好风、水管路，输料管路要摆放平直不得有急弯，接头要严密不得漏风。
（2）检查喷浆机是...
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