复件,仰拱砼技术交底

　 中铁十二局渝万铁路土建Ⅰ标一工区技术交底书

　主送单位 工程部 编制日期

　工程名称 燕窝隧道 图号

　1、准备工作 施工前准确测量,确保仰拱深度和宽度；然后清理基底杂物、积水和浮碴，并架设仰拱施工栈桥。

　2、立模 施工前准确测量, 保证按设计要求对要浇筑混凝土的仰拱立模。测量复核无误后模板固定，然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设挡头模板。

　3、钢筋加工及绑扎 对于设计中仰拱配有钢筋的里程段，钢筋施工采取洞外加工场下料，洞内施工现场绑扎的原则进行。

　1)钢筋加工 (1)加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。

　(2)钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、型号和直径必须符合设计要求。

　(3)所有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。

　2)钢筋绑扎 (1)钢筋的安装位置、间距、保护层及各部钢筋大小的尺寸应符合施工图的规定。

　(2)钢筋制作及安装严格按验标、施工指南及设计图纸要求，由钢筋预制加工厂统一制作，现场人工绑扎、焊接。

　4、混凝土生产和运输 1)混凝土生产：混凝土集中拌和，拌和站内设置 2 台 PL500 混凝土搅拌机， 编制人

　接收单位

　复核人

　接收人

　审核人

　接收时间

　 中铁十二局渝万铁路土建Ⅰ标一工区技术交底书

　主送单位 工程部 编制日期

　工程名称 燕窝隧道 图号

　为保证混凝土下料准确，砂、石质量应该严格控制。

　2)混凝土运输：采用 4 辆 9m3 的混凝土输送车，将待浇筑的混凝土运至浇筑地点。

　5、仰拱混凝土浇筑 仰拱施工采用移动式栈桥跳槽施工，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处振捣密实。为改善洞内作业环境，保护好隧道基底，仰拱施工一次成型。仰拱施工采用移动栈桥，分段开挖，整体浇筑。混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。此段仰拱施工分两层浇筑，每层厚度 30cm，为保证混凝土的密实性，浇筑过程中振动棒及时振捣。混凝土运到场后应做坍落度检查。

　6、脱模养护 初期支护已稳定地段仰拱混凝土强度达到 8MPa 以上时即可脱模；初期支护未稳定，仰拱提前施作时，混凝土强度应达到设计强度的 100％以上。特殊情况下，应根据设计、试验及监控量测结果决定拆模时间。砼浇筑完毕 12h 小时后，当湿度不够时，脱模后喷雾洒水养护,养护时间符合验标规定。

　7、填充砼在仰拱砼终凝后浇筑。

　8、仰拱填充砼强度达到设计强度的 100%后方允许车辆通行，仰拱栈桥配置数量根据开挖支护进度及仰拱混凝土强度增长情况确定。

　 编制人

　接收单位

　复核人

　接收人

　审核人

　接收时间

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